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Des investissements permettront d'absorber la croissance des trafics conteneurs et d'augmenter la part modale fluviale dans les années à venir.
En 2025 : investissements en forte hausse pour Haropa Port
Le premier port fluvio-maritime français accélère sa décarbonation et investit massivement.
À peine nommé à Haropa Port, Benoît Rochet a posé, au Havre, la première pierre de la "chatière" qui doit donner un accès à Port 200 aux barges fluviales.
"Rouen doit rester le premier port céréalier d'Europe de l'Ouest"
Benoît Rochet a pris la direction de Haropa Port en février dernier. Alors que le trafic de conteneurs, du…
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