Evrard Meteor R-Activ : un circuit de pulvérisation plus compact et plus rapide

Fraîchement retraité, Guy Levesque est toujours actif sur la ferme familiale en polyculture (céréales, lin, betterave et colza), à Beaumont-le-Hareng. Il cogère, avec ses deux neveux, l’exploitation de près de 400 hectares, dont une cinquantaine en prestation de service. Depuis 1970 et son premier pulvérisateur Evrard, l’agriculteur a vu les appareils évoluer. Les largeurs sont passées de 12 à 20 mètres en repliage manuel, puis de 28 à 36 en repliage hydraulique. Il a connu des évolutions majeures telles que la circulation continue, les rampes aluminium Pommier... Son sixième modèle, le Meteor 5200 R-Activ, arrivé fin 2021, apporte une nouvelle innovation : la régulation électropneumatique.

Régulation pneumatique

Le prédécesseur, un Meteor 4200 de 2011 avec plus de 60 000 ha à son actif, possédait une régulation électromécanique. La régulation pneumatique permet d’avoir des réponses plus rapides dans la gestion des ouvertures et fermetures des rampes. « Il n’y a pas de baisse de pression, tout se fait de façon fluide », explique l’agriculteur. Il note également la simplicité de rinçage, grâce au nouveau système, qui réduit fortement les volumes morts comparé au précédent. En réunissant les postes de chargement et de régulation, la distribution est concentrée et limite la longueur de tuyaux. De plus, le système R-Activ permet de moduler le circuit en cas de panne pour terminer une pulvérisation en cours.

Coupures de tronçons

L’exploitant est peu favorable à la coupure jet par jet : « Cela complique énormément les appareils, on préfère garder un système simple et fiable avec une maintenance facile ». Il a alors opté pour une rampe avec neuf tronçons à coupure pneumatique. Pour garder plus de possibilités de types de buses, le choix s’est porté sur un système classique et non pas de sélection automatique de buses avec le Duo ou Opti-spray, proposé par le constructeur. Pour utiliser les coupures de tronçons automatiques, l’appareil communique en Isobus avec le guidage Trimble équipé sur le tracteur.

Stabilité du pulvé

Le Meteor comporte un amortisseur avec un ressort hélicoïdal d’un débattement de 170 mm, qui, avec la suspension de la flèche permet de garder de la souplesse au transport, comme au champ. Du côté de la rampe, l’agriculteur, déjà très satisfait des modèles précédents, explique : « Il y a un vérin hydropneumatique sur chaque bras et un ressort amortisseur pour l’ensemble de la rampe ». Guy Levesque remarque une nette amélioration du suivi de terrain avec les trois capteurs du AutoTerrain, qui gèrent la hauteur de rampe, le dévers et les géométries variables. Le Meteor s’équipe d’un essieu directionnel automatique, avec un angle de braquage de 54°, qui réduit l’impact au sol et facilite les manœuvres. L’utilisateur note cependant que les carénages limitent la visibilité des roues.

Sens du détail

« Le pulvérisateur est bien pensé, relève-t-il. Une soufflette pneumatique est placée à l’arrière pour déboucher les jets si besoin ». De même, une lance à eau est disponible pour nettoyer l’outil au champ. Les points de graissage des articulations et paliers de roulement sont centralisés en un endroit sur le cadre pour rendre l’opération moins pénible et ne pas oublier de graisseur. « La zone de préparation est équipée d’une lumière, très pratique en cas de pulvérisation de nuit ou le soir ». Il apprécie aussi la facilité de préparation avec la Smart Box 7 : « Le synoptique sur l’écran permet de bien visualiser les actions contrairement au précédent qui était tout en manuel ». L’utilisateur peut par exemple programmer l’arrêt automatique selon un volume demandé. De même, des dosages sont pré-enregistrés pour faciliter le travail.
Guy Levesque précise enfin que la proximité des usines Evrard dans le Pas-de-Calais et de Pommier pour la rampe en Eure-et-Loir, est un réel avantage en cas de problème sur le pulvérisateur. •