Claas fait évoluer la série Trion avec un nouveau modèle de pointe

Lorsque Claas a dévoilé la gamme Trion à l’été 2021, l’objectif était clair : remplacer la Tucano tout en capitalisant sur les avancées technologiques introduites deux ans plus tôt sur les Lexion. Cinq campagnes plus tard, le constructeur allemand continue de faire évoluer son offre de milieu de gamme, notamment sur la série 700.
En particulier, le constructeur allemand vient renforcer le haut de la série, pour offrir une solution efficace dans les parcelles à fort potentiel ou dans des conditions difficiles, sans pour autant entrer dans le haut de gamme de la Lexion. « On a pensé aux conditions difficiles : beaucoup de paille, beaucoup de rendement ou paille verte », explique Bertrand Neuville, chef produit moissonneuses-batteuses chez Claas France.

Jusqu’à 507 chevaux de puissance nominale

Dans ce but, Claas fait notamment évoluer la Trion 750 et complète la série avec un nouveau modèle, la Trion 760. Premier point notable, ces deux modèles sont équipés d’un puissant moteur MAN D26, quand le reste de la série se “contente” d’un Cummins L9. Ce nouveau moteur pousse la puissance nominale de la 750 à 466 chevaux et celle de sa grande sœur à 507 chevaux avec 12,4 litres de cylindrée.
Cette puissance se met évidemment au service de la productivité, tout en conservant une certaine sobriété à la pompe… Aux champs, le système Dynamic Power se charge d’adapter en continu la puissance moteur aux conditions de récolte, avec des gains de consommation de carburant estimés à 10 % par le constructeur, à efficacité égale. Et sur route, la vitesse d’homologation de 25 km/h est atteinte avec un régime moteur réduit à 1 600 tr/min.

Système de refroidissement et battage birotor

L’augmentation de la puissance des moteurs a aussi nécessité des adaptations. « Qui dit plus de puissance, dit plus d’efforts au refroidissement », relève Bertrand Neuville. Les Trion 750 et 760 sont ainsi équipées du système de refroidissement horizontal Dynamic Cooling déjà connu sur la Lexion. Ce ventilateur à régime variable est capable d’adapter sa puissance aux conditions de récolte pour économiser jusqu’à 15 kW. Cette économie d’énergie est supposée profiter à la transmission et à d’autres organes de la machine, voire permettrait d’économiser encore jusqu’à 10 % de carburant en valeurs de consommation absolues, toujours selon le constructeur.
Ces deux modèles de la série Trion intègrent un système de battage birotor. Le système de séparation APS Twin Hybrid combine ainsi un convoyeur de 1 420 mm de largeur, un batteur d’un diamètre de 600 mm et enfin un double rotor axial de 445 mm de diamètre et de 4 200 mm de longueur. De quoi maximiser les performances, quand le reste de la série conserve le système de battage APS Single Hybrid avec un rotor unique de 570 mm de diamètre. Enfin, la Trion 760 intègre également une trémie de 13 500 litres, se démarquant du reste de la série qui plafonne à 12 000 litres.

Confort d’utilisation et automatisation

En cabine aussi la gamme évolue. La série Trion de Claas millésime 2026 reçoit ainsi un nouvel équipement multimédia avec écran tactile de 6,75 pouces compatible Apple CarPlay et Android Auto, connectivité Bluetooth et radio DAB +. Claas ajoute également des espaces de rangement, un raccord pneumatique avec soufflette dans la cabine et un éclairage intérieur revu. À l’extérieur, le constructeur annonce un nouvel éclairage de travail à LED plus puissant, ainsi que des feux arrière et des gyrophares à LED généralisés sur l’ensemble de la gamme. Quelques adaptations permettent aussi de limiter les ouvertures de capot, par exemple pour le système de lavage des mains ou avec des cosses de batteries directement accessibles.
L’automatisation poursuit également sa progression. Les fonctions d’aide à la conduite et d’optimisation des réglages sont désormais regroupées dans trois niveaux de packs Cemos. Selon le niveau retenu, le système intervient sur la vitesse d’avancement, la gestion du flux de récolte, les réglages de séparation et de nettoyage ou encore le contrôle automatique du battage. Enfin, la plateforme numérique Claas Connect prend une place croissante dans l’écosystème Trion. Les données machine, la gestion des chantiers, la documentation automatique et certaines fonctions d’agriculture de précision sont désormais structurées autour de deux offres de services.•