Un quad Polaris édition spéciale pour usage agricole

Faire un tour de plaine, transporter du fourrage, de l’eau ou de jeunes animaux dans l’exploitation dans une petite remorque, pulvériser, réparer une clôture, curer des boxes… Le quad est un peu le couteau suisse d’une exploitation. Pour élargir davantage ses fonctions, Polaris a sorti récemment le Sportsman 570 EPS version Agri Pro. 
Celui-ci est équipé de Polaris Ride Command, téléchargeable gratuitement. « Cela permet aux pilotes d’utiliser le GPS et de programmer un limiteur de vitesse à l’aide de la technologie de géorepérage, pour pouvoir paramétrer des vitesses variables à l’intérieur et à l’extérieur d’une zone déterminée », note le constructeur. Ce système offre un confort pour les tâches effectuées à faible vitesse comme la tonte, le remorquage, le labourage ou la pulvérisation. « Elles peuvent toutes être limitées à une zone déterminée et fermée, tandis que, dans les zones extérieures à cette limite, une autre vitesse peut être fixée ».

Traction et charge optimales

Deuxième atout : sa capacité de traction. « La meilleure du marché », assure Polaris. Il faut dire que l’engin peut être homologué comme tracteur. « Accomplissez n’importe quelle tâche en toute confiance avec la barre d’attelage installée en usine et une capacité de traction de 830 kg », ajoute Polaris. La capacité de charge, elle, est portée à 122,40 kg. Le transport est aussi optimisé sur le porte-bagages avant et arrière en aluminium. « Nous avons redessiné les charnières des porte-bagages pour les rendre plus résistants et vous permettre de transporter tout le matériel nécessaire à une journée de travail ou de randonnée ». De vastes espaces de rangement intégrés de 30 litres permettent de conserver à portée de main, en sécurité et à l’abri, les outils, une gourde et des équipements de première nécessité. Enfin, grâce au système de précâblage, il est facile d’ajoutez un treuil, une lame et des poignées chauffantes.
Le quad Polaris Agri Pro est également équipé de série de la direction assistée électronique (EPS) et d’un système de frein moteur (EBS). « Le modèle est conçu pour durer longtemps. Il est doté de jantes en acier de 12 pouces équipées de pneus Carlisle de 25 pouces, et d’une batterie sans entretien ». Il est personnalisable à souhait, avec une vaste gamme d’accessoires « faciles à monter ». •